フォルクスワーゲン　ゴルフ７　クーラント漏れでの入庫です。

ウォーターポンプからの漏れを確認し、交換作業となりました。

近年、一昔前と比べ部品の形状が変化していると感じます。

今回のようなウォーターポンプ交換、以前はサーモスタットとウォーターポンプは単体供給が多かったのですが、このお車は合体された（サーモスタットにウォーターポンプが付いている）ひとつの部品となっています。（このような供給方法になると、個々のパーツを注文して組み上げるよりも工賃を抑えられるメリットがある一方で、パーツ単位での注文ができないケースでは、ひとつのパーツが壊れただけでもASSYで交換する必要が出てくるので修理代が上がってしまうこともあり･･･供給方法が選べると嬉しいのですが）

また、以前はファンベルトでの駆動が、現在ではギアとコックベルトでの駆動に変わっています。

クルマもどんどん進化していきます！　我々メカニックも日々勉強です！

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